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标签：美国,巴马,就会,将会,销量
摘要：" 如今，大选已尘埃落定，选战期间甚嚣尘上的汽车业救助的争论也逐渐平息，处于复兴中的汽车厂商们也可以松一口气，毕竟他们知道奥巴马总统会大力支持汽车行业，对吧？的确，但却没那么快。 奥巴马在第二个任期"
如今，大选已尘埃落定，选战期间甚嚣尘上的汽车业救助的争论也逐渐平息，处于复兴中的汽车厂商们也可以松一口气，毕竟他们知道奥巴马总统会大力支持汽车行业，对吧？的确，但却没那么快。
奥巴马在第二个任期内将会面对一个分裂的国会，所以唯一可以肯定的是，未来的四年将充斥着政治角力和斗争。考虑到未来几年汽车业所要面临的种种难题，这不得不引起人们的担忧。
在明年1月21日奥巴马总统宣誓就职之前，人们最直接的担忧就是，总统能否同国会一道，避免经济（对汽车厂商来说，就是销量）在2012年12月31日前坠入“财政悬崖”。自2001年来施行的一系列临时减税措施都将会在年底前到期，据美国税收政策中心（Tax Policy Center）测算，减税政策到期后，美国家庭年平均纳税额将会增加3,500美元。国会议员们必须要作出选择，是延长、推迟还是干脆取消这些临时减税措施。但无论是怎样的选择，这都将影响美国的经济、债务负担以及普通家庭的税负。如果减税政策到期结束，并任由2011年达成一致的自动减支机制启动，联邦财政赤字就会减半，但美国就会陷入严重的经济衰退之中。
密歇根州安阿伯市汽车产业研究中心首席经济学家肖恩·麦克阿林登（Sean McAlinden）认为：“这的确会打击那些想要买车的人。”高税负对家庭来说就意味着可支配收入的减少，因此像汽车这样的大件商品就会推迟购买。美国的汽车年销量已连续三年保持两位数以上的增长，因此许多行业分析师预测，未来五年，汽车年销量将会增长至1,700万辆，但麦克阿林登认为，潜在的债务危机或许会极大地抑制这种增长。
汽车产业研究中心将不同税收政策下汽车销量情况进行推演后发现，如果税负在未来一到两年内有所增长，汽车年销量的增长将会放缓，预计会在20万辆到40万辆之间。“但在那之后，情况会变得更加严重。”他说。如果税负继续吞噬家庭可支配收入的话，那么到2020年，汽车销量每年将会减少约100万辆。“我们知道，这是汽车公司普遍担心的一个问题。”
然而，这仅仅是个开始。未来四年，汽车行业还会面临更多的问题和挑战，以下我们就梳理出几个最为严峻的问题：
自由贸易协定。
美国汽车产业的出口额远远超过其他行业。去年，通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒公司共向海外出口了80万辆汽车。如今，在与韩国达成自由贸易协定一年之后，美国开始与环太平洋地区10国启动了自由贸易协定谈判。日本也欲成为“环太平洋伙伴关系”成员国，但却遭到了来自美国汽车行业的强烈反对。“日本虽是美国最重要的战略盟友，但该国同时也人为地操纵汇率以达到促进出口的目的，这损害了其他国家，特别是美国的利益。”美国汽车政策委员会（American Automotive Policy Council）主席、密苏里州前州长马特·布朗特（Matt Blunt）说，日本施行的非关税壁垒令它成为“世界上最封闭的汽车市场之一”。
中美之间也是贸易摩擦不断。今年9月，美国向世界贸易组织起诉中国的汽车出口补贴政策（讽刺的是，美国自己也向通用和克莱斯勒提供了超过600亿美元的救助款）。中国立刻提出了针对美国对中国出口产品，包括轮胎、钢铁、磁铁和化学品征收额外关税的反诉。
更严格的监管。
奥巴马在首个任期内，曾两度提高汽车企业燃油经济性标准（CAFE），第一次要求到2016年，每加仑汽油可行驶的里程数达到35.5英里；第二次则要求到2025年，每加仑汽油可行驶里程数大幅提升到54.4英里。拖拖拉拉多年之后，汽车厂商开始面对异常严格的全国性燃油标准了。这个国家标准的出台，就是为了解决各个州出台的标准不统一的问题。考虑到汽车产业较长的研发周期，汽车厂商们更在乎可预期性和确定性。
另外，还有成本问题。美国国家科学院曾指出，要达到燃油新标准的技术成本将会使消费者的购车成本提高5,200美元。但是麦克阿林登认为，到2025年，低油耗以及其他安全性的标准将会令购车成本提升近10,000美元。“厂商不会为这些技术革新买单，”他说：“他们会提高售价、裁员并减少销量。”但到2016年，奥巴马就会卸任。随后，国会就要为更高的燃油标准立法，到时每加仑54.5英里的标准很有可能会被降低。
通用汽车最想摆脱的股东。
美国财政部仍持有通用汽车公司26%的股份。米特罗姆尼州长曾表示一旦当选就会立即出售这部分以弥补150亿美元的纳税人损失，但奥巴马在竞选时却不敢冒这个险。如今，既然奥巴马已成功连任，那么政府有望在未来五到六年内，根据市场情况逐步减持通用的股份。一旦财政部完全退出，通用汽车就要寻找一个新的独立董事来弥补政府指定的独董离职后的空白。通用一直抱怨政府为其制定的薪资限制妨碍了公司吸引和留住优秀人才，如今也有望摆脱。但对通用来说，这一天来得还不够快。
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发表于 2012-11-10 13:23:30
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